[Андерсен]

Кстати заметил, что после процедуры кардинально изменилось поведение машины.
Если раньше турбины начинали наддув только когда начинаешь динамичную езду, то сейчас практически всегда при нажатии на педаль газа. Динамика улучшилась заметно.
Минус в этой ситуации - реально иногда уже просто устаю сдерживать машину.

Андерсен добавил 21.06.2016 в 09:46
А про задиры Андрей прав, тут нет конкретной причины причины, но есть множество факторов, которые к этой ситуации приводят:
1. Грязные радиаторы (двигатель всегда на предельных температурах).
2. Плохое топливо.
3. Замена масла. Многие меняют раз в 15 т.км., но делать это надо раз в 5 т.км., а ещё лучше раз в 3 т.км. на турбо моторе. Да и масло многие выбирают слишком жидкое...
4. Замена воздушных фильтров.
5. Давать мотору остыть после динамичной езды.
Если регулярно делать акценты хотя бы на эти основные моменты - что там задирать то?!