Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2012, 20:14   #3
Pershing2
Porsche-монстр
 
Аватар для Pershing2
 
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
Посмотреть профиль Pershing2   Посмотреть альбомы Pershing2   Добавить Pershing2 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КостянПосмотреть сообщение
Всем привет. Вопрос по поведению е2 на снежной каше, рыхлом снеге, при переезде снежного бордюра между полосами при обгоне, при закусывании снега одной стороной. Есть ли разница на пневме или без. Момент реально напрягает, у gx460 с этим реальные проблемы, ищу замену...

Нет никаких проблем.... Меня даже не напрягает каша... Часто езжу в Барнаул, дорогу в снегопад посыпают солью, от этого образуется каша... Кайен едет как по рельсам, правда когда на обгон иду, то больше 110-120 не разнонишься...но на этих скоростях ваще да же н парюсь... Резина мишлен на 21"... В заносе тачка ведет себя очень адекватно, на контрвыпад руля реагирует послушно, не брыкается, система стабилизации позволяет пошалить.... Gx460 не эксплуатировал, но думаю, что порш с тойотой да же сравнивать нет смысла...

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от кбмПосмотреть сообщение
Если ситуация на трассе - Разгоняешься, поворачиваешь руль и не работая газом, используя инерцию, проходишь снежную кашу, перебравшись в другую полосу, даешь газ, стабилизируя авто, тем же способом, после опережения, возвращаешься обратно на свою полосу. На всех своих авто, от девятки до ML, делаю так...

Безопасно, но примитивно...
Pershing2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием