 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Добрый день! подниму тему чтоб не плодить новую. Думаю за 4 года уже должно сформироваться мнение об этой машине. Реальные владельцы есть на форуме?
интересует расход и общие впечатления за время эксплуатации. Интересуюсь так как есть желание поменять 958 на, что то более свежее. Всем ответившим по существу - спасибо. Остальным просьба тему в помойку не превращать. Всем добра!
|
|
 |
|
 |
|
Месяц назад стал реальным владельцем.
Долго думал стоит ли брать.
пробег 5500 км, прикольная машина, ощущается немного ее вес( 145 кг все таки), но он дал больше стабиоьность на мой взгляд.
Теперь о расходе - средний расход выходит ок 7 литров и 9 если подтапливать. прет она на все свои 450 кобыл( а у меня базовый 3 литра гибрид) настолько бодро, что я не понимаю зачем надо вообще больше кроме сиюминутного понта, а когда тебе полтос лет сиюминутный понт уже нах не уперся - девки уже все равно не дают молодые ибо старый, а тем кому 30+ уже настолько знают цену себе, что им вот эти вот лишние 1,5 секунды лучше добавить в сексе. Шутка.
прет он действительно отменно - прям пинает в зад, а на скорости 200 он еще и поджимает в сиденье в режиме спорт респонз.
Я езжу на нем как Европеец в РФ и мне срать на налоги тут, в Венгрии у меня где стоит машина на учете одни плюсы - считается экологическим авто и потому везде въезд где можно электро можно и мне, парковка бесплатно везде, налогов - адские 18 тыр в год( на РФ переводя), страховка с действием в РФ как в РФ( а сейчас думаю и дешевле) - при цене 130 тыс машины страховка 3300 это с осаго вместе(с гринкартой).
Еще плюс - поехал на гибридном режиме закончилась зарядка, включил режим Е-Charge и через 250 км трассы у тебя почти полная батарея опять. в остальном расходы обычного 3-х литрового. в городе езжу на электротяге. Заряжается дома за 5 часов с нуля полностью. по 2,5 руб ночью - красота. Пока вижу одни плюсы