 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
никакие провода прикуривателя цеплять не надо. вынули акумулятор и поставили новый. снимаем минус - плюс, ставим плюс - минус. и блок с предами и пр. = распредилитель, он есть всегда и ничего не знает, включая методы убийства батареек))) после замены аккумулятора просто едем прямо, все гаснет, и запрограммировать стекла - дожать руками до верха и вторым нажатием зафиксировать положение в памяти. иногда то же самое и вниз - сначала пальцем до конца опустить, и еще раз вниз для фиксации положения.
Если ставите не оригинал батарейку - не зыбывайте заткнуть комплектной пробочкой неиспользуемое отверстие вентиляции.
garrys - респект за отчет. Спасибо.
|
|
 |
|
 |
|
Да черт его знает-в рук-ве по кузьме написано,что в случае этого манагера-ваще обратиться к дилеру для замены(кстати 4000р стоит замена акка)
да и здесь писали ,что надо акк прописывать.вот я решил,что лучше перебдеть,
чем потом куда-то мотаться и чего там на компе нажимать)))
Про активацию стекол-люка не писал,думаю,что это и так известно...
отверстие для вентиляции вроде бы всегда есть? куда ж газики уходить будут?
