Прошло около 3 лет и акк сдулся-что его добило-30градусные морозы,качественное моторное масло-хз.умерла-так умерла.
что нужно для замены:
теплый гараж-если зима.
ключ с головкой на10 и длинным удлинителем.
Ключ-12граннник м60
торкс на 30
новый акк.
еще один акк+провода прикуривателя.(зачем-напишу попозже)
час времени..Помощник.
ну и пиво ессно
)))
что делаем-
Сдвигаем вод.сиденье до конца вперед-сзади полозья закрывают пластиковые накладки-сдвигаем их назад(в сторону заднего сиденья)с приличным усилием-они сидят в направляющих и 3 защелках.по идее,ничо сломаться не должно-просто тянем их и все.
видим внизу 2 болта с углублением под 12гр.
отворачиваем их.
сиденье сдвигаем до конца назад-можно его еще и приподнять..
на ковре ,в начале сиденья видим 2 пластиковые заглушки-подковыриваем их с жвух сторон и под ними видим еще 2 таких же болта.Между ними стоит крышка коверного цвета-снимаем ее,что б не мешалась.
отворачиваем болты.
поднимаем сиденье,отцепляем крепеж жгута сиденья от пластика-там или пластиковый хомут или пистон.
сиденье сдвигам взад и приподнимаем его,что облегчить доступ к акк-подставить например,2 палки по кронштены сиденья.
отворачиваем торксом возжуховод.
видим пластиковую крышку на 5 защелках-отстегиваем их и под ней видим недоразумение в 110АЧ
)))
Отсоединяем вент.трубку от акка справа.
отворачиваем крепеж слева-болтик на 10.
посередке акка-еще один крепеж.
о
ослабляем клеммы акка-но не снимаем их.
Иногда рядом с акком стоит еще один большой блок с предами и еще всякой байдой-это пауэрменеджер-который знает как ловко убить акк за 2 года
)))
ак вот-если этот блок есть-цепляем провода прикуривателя к резервному акку и потом-под капотм к + -.чтоб не надо было ничо прописывать.
если блока этого нет-просто меняем акк.
потом правда-может потребоваться активация стекол и люка-поэтому резервный акк все же лучше прицепить
))
Меняем акк-все собираем взад-не забыв про вентиляционнцю трубочку.
вот вроде бы и все.вроде ничо не забыл.
все тоже самое касается и ТАбурегов
и кузьмых...
