Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2023, 22:29   #1
VVladimir
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2014
Сообщений: 4
Адрес: Limassol

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль VVladimir   Посмотреть альбомы VVladimir   Добавить VVladimir в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Калибровка модифицированной подвески

Коллеги, добрый день.
955 2004 пневма. Приобрел в 2019, с ошибкой по калибровке уровня. Датчики оказались с регулируеммыми тягами. Машина занижена. В 2019-м накрутил таги, и в итоге прошел калибровку. Месяц назад слетела калибровка опять.... Вопрос 01 - кто может сообшить длинну тяг на передних датчиках (дистанция между осями шаровых болтов), и на задних. Они разные. Я не имею оригинальные чтобы замерить... Вопрос второй - какие должны быть значения вольтажа на осях? У меня в Норм положение, суммарно около 5 Вольт. Допустим FL 2.2 and FR 2.6. А как должно быть в теории? И есть ли связь по подстройке между передней и задней осями? (автоматическая подстройка)
VVladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием