 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А что ты поймешь на более слабой машине и без PDCC, пневмы, PTV+ ? Причем, С-ку можно потестить и у дилера. А турбо с такими системами просто нет на тестдрайвах. Просто не будешь знать, что есть реально крутые машины. В смысле, насколько они круты в управлении, какой кайф получаешь от повседневной езды.
AKC777 добавил 22.01.2020 в 22:32
Я вот после турбака со всема этими системами потестил то, что в доступе у дилера. Ну так себе! Да, это кроссовер. Но это не тот порш, который изначально строил спортивные машины. И дело даже не в разгоне. Они рулятся по-другому.
Еще читал, что маканы якобы рулятся лучше кайенов. Прокатился на 2-х версиях маканов ну терпимо рулятся, но до моего кайена им далеко. Кайфа от вождения точно нет от слова вообще.
|
|
 |
|
 |
|
Пневма на этой машине есть, настройки подвести тоже. Я бы приветствовал активный Задний диф. с возможностью блокировки, систему выравнивания кренов тоже. И спорт. выхлоп.
Но, ребята, я же из не из новых машин выбираю и в определённый бюджет. Для б/у машины в ней много плюсов - сохранность, пробег, гарантия. Атмосферный V8 - очень хочу поездить именно на такой. К тому же, для меня это первый Порше. Если в целом понравится, то есть куда расти - есть Турбо со всеми вкусностями.
