Из опыта.
По ранней весне тестили в сравнении 2 машины - 2006 ТурбоС 20" Айс н Сноу (владелец очч доволен резиной и до сих пор, наверное, ее всем рекомендует, просто его там не было!!!) и новую С-ку, 20 хакка. Условия подходящие - подтаявший расчищенный от снега аэродром, уже вечерочком, под легкий морозец на почве. В общем, крутились качественно, и змейка, и тормоз в пол, и отключенная PSM. Уже на первом сравнении, несмотря на PSM, для меня лично-субьективно стало понятно что без шипов как-то "не очень", особо торможение в пол и перестановка, уж очень резко PSM осаживает машину, аж страшно! Вылетали частенько, в снежный бруствер невысокий, но вроде как все выезжали. Понятно, вылетала чащще турба, если сама не выезжала - тросом к Ске, ррраз - и поехали. Апофеозом покатушек стал вылет С-ки, цепляем тросом к турбе... Турбо без шипов + 2 лопаты+ 5 человек+три часа = 3 (ТРИ) метра по сугробу по колено. Конечно, выехали на дорогу - и можно не вспоминать о шипах, однако +100 предидущему оратору, про дворик. Лучше чтобы они были.
Хотя порш официально шипы не поддерживает!
И еще, на любителя. Есть в природе Хаккапелита 295/30-22, и hankook нешипованный того же размера.
Удачи.
Последний раз редактировалось G_A; 09.10.2007 в 09:44.
|