Mercedes Benz CLS AMG
Автомобиль, который оснащён 557-сильным мотором V8 и 7-ступенчатой трансмиссией, появится в продаже в Европе летом 2011 года.
Напомним, что стандартный Mercedes-Benz CLS New дебютировал осенью прошлого года на мотор-шоу в Париже.
В новинке внимание на себя сразу же обращает инновационный дизайн передней части кузова, вызывающий ассоциации с суперкаром Mercedes-Benz SLS AMG. Решётка радиатора оптически не образует единое целое с капотом, а, будто, независимо соседствует с ним. Это позволило ещё лучше выделить по-спортивному длинный капот. Доминантой в дизайне решётки радиатора выступает большая расположенная по центру звезда, которая подчёркивает родство этого автомобиля с другими купе из Штутгарта. Атлетические черты автомобиля проявляются также и в больших, тёмных, вытянутых в ширину воздухозаборных отверстиях, закрытых чёрными решётками.
Ещё одной яркой деталью дизайна стали фары головного освещения в полностью светодиодном исполнении, где знаменитые динамически меняющиеся световые режимы впервые в мире работают на светодиодной технике.
Дизайн боковой части кузова довершают далеко заходящие на неё задние светодиодные фонари, которые служат связующим элементом между боковой и задней частями кузова. Силуэт подчёркивается широкой и сзади чётко различимой линией «плеча», на которую опирается плоская крыша купе. Широкая металлическая вставка под крышкой багажника дополнительно подчёркивает изящество и плавность линий в оформлении задней части кузова.
Как законодатель моды в автомобильном дизайне, купе CLS открывает новые горизонты в плане оформления салона, предлагая массу возможностей по его индивидуализации. На выбор доступны: пять цветов отделки интерьера, пять вариантов декоративной отделки и три варианта кожаной отделки. Благодаря этому каждый автомобиль CLS становится уникальным, позволяя индивидуально себя оформить в диапазоне от «тёплой естественности» до «прохладной современности».
Роль эталона автомобильного дизайна четырёхдверному купе CLS, не в последнюю очередь, обеспечила и инновационная обработка его материалов. Здесь стоит упомянуть эффектное чередование матово-шелковистых и глянцевых металлических поверхностей. Наиболее ярким примером в этом смысле стали дефлекторы обдува с матовым гальваническим покрытием, образующие своего рода обрамление для аналоговых часов с отполированной до блеска окантовкой.
|