 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если сальник АКПП увидишь сразу,там вплоть до поддона АКПП все в масле.
С антифризом сложнее,все зависит от цвета заливки,но насколько я понял он красный.
Смотреть все что стекает сверху к колоколу АКПП. Но если патрубки не менял,меняй попадешь больше на эвакуатор,хотя как правило если они прорывают под давлением,многие бегут за огнетушителем,просто резко происходит.
|
|
 |
|
 |
|
Мерси. По крайней мере понятно что высматривать. С антифризом будет не так сложно отследить. Заведу вывешанную и отслежу откуда льет, а с Сальником коробки было не понятно.
Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)
На сальник колена не вестись? Или до кучи поменять? Думаю, он копеечный, а коробку все равно сдергивать.