Теперь это уже ни аномалия. Сталкивался с подобной неисправностью уже раза 4.
Причиной всему оказывалась одна из катушек зажигания
(необязательно с трещинами)
В первый раз, прозвонив все цепи, заменили датчик и масло...не помогло.
Помог осциллограф (как помогал всегда, в тупиковых ситуациях)
. Уже ни помню всех нюансов, кажется... "наводка" шла по минусовому проводу.
Опишу кратко ситуацию... Уровень масла в норме, но через непродолжительное время, на комбинации приборов "падает" стрелка температуры масла, после чего, отображается ошибка уровня масла. Заглушили двигатель...,завели и всё опять в норме. Хочу заметить, что Piwis, "на зажигании" отображал реальную температуру масла, а после старта, мгновенно фиксировал 155°C. Это и помогло, в последствии, быстро определять неисправную катушку зажигания (поочередно, на работающем двигателе, отключая разъемы с катушек
)