 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В общем все показатели на стартер. Аккумулятор ещё раз проверили нагрузку держит. А вот при заводке стартер на себя берет напряжение падает до 9 это при первой заводке после ночи. Думаю если ещё несколько раз завести будет ниже и ниже.
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
А чем проверяли то просад? Поди детской пуколкой в 100-200 А.
Наш стартер (и физическое сопротивление мотора) в горячем варианте требует не менее 400-450А, а зимой эта цифра возрастает до 550А.
Опять же - батарейка в 60А*ч тоже держит нагрузку вилкой в 200А. Но наш мотор хрен заведёт.
Ты не к тем диагностам катаешься. Тебя так и хотят на деньги опрокинуть.
Повторюсь - нужно делать замер внутреннего сопротивления аккумулятора и мерить ёмкость. Это первично.
Spartak27 добавил 26.04.2019 в 15:04
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
что хорошего от холодных пусков для мотора ?
|
|
|
|
|
|
|
Успешный запуск в любой мороз - это уже финиш результата.
И наши моторы на высоте в этом плане.