Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2020, 02:06   #98
Rama
Гуру
 
Регистрация: 03.05.2019
Сообщений: 509
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 51 раз(а) в 48 сообщениях
Посмотреть профиль Rama   Посмотреть альбомы Rama   Добавить Rama в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Чардж делал сотню за 5,9 если правильно помню.этот 6,9.
Разница -17%.
А топлива жрет в 3 раза меньше.
Причем,со старта дизель даже пошустрее бензина.
КМ выше.
Реально разницу ощущаю только когда со 160 нужно резко дернуть.дизеля в ручной спорт приходится переводить.
А дергать так мне приходится аж целых 2-3 раза в год)
А понт в том,что не люблю я на заправки заезжать)))

Лишенец добавил 06.06.2020 в 22:32


Точно!
Тому и другому 2,5 сек до сотни не светит в принципе.
Все,что на четырех колесах-не валит по определению)

думаю что разница не 17.. а в ощущениях при наборе скорости...хотя кому что....у меня рапид есть турбовый, из 9 сек выезжает уверенно и расход литров 7)))) ну это такое...я сам дизеля хотел.. и в семье туарег есть дизельный...так что САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ НРАВИЛОСЬ))))
__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2
Rama вне форума   Вверх Ответить с цитированием