Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2009, 02:06   #6
SEM
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 22.12.2008
Сообщений: 307
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Посмотреть профиль SEM   Посмотреть альбомы SEM   Добавить SEM в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Нисаленый коржыкПосмотреть сообщение
афигеть
да, действительно, зачем диагностировать у спеца в сервисе, лучше доверься сердцу, настроению, мнению любимой собачки: если залает, значит, плохое авто, не брать
и цвет, конечно, на глаз определять, а как же иначе? на хрена люди пользуюцца прибором для определения толщины краски? это все от лукавого, лучше так присмотрецца, авось, че увидишь
и не забыть позвать настройщега пианиноф, чтоб послушал и еще шамана до кучи, чтоб в бубен постучал, потряс бараньей лопаткой или еще чем и определил, хороша ли тачанка ну и погадать на картах, руны бросить, короче, выполнить весь комплекс ритуальных танцев
От оно че, Михалыч (с) Вот как надо выбирать!
Фокусник, вы открыли мне глаза.

Я когда покупал не проверял толщину краски и диагностику не делал. Два года катаюсь без проблем. Автомобиль то не 10-летний. И если даже 1 или 2 детали крашенные это не повод отказыватся от авто, а при сумме покупки в 3,5 ляма если даже вложиш в ремонт 80-100 тыс. это не смертельно. С другой стороны если захотят спрятать косяки, то спрячут не найдеш.
SEM вне форума   Вверх Ответить с цитированием