 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Merc270 добавил 31.03.2015 в 07:41
С меня подробный фотоотчет о замене подложек (цвета) приборки на 958-м
|
|
 |
|
 |
|
Не помешал бы сейчас отчет...
Игоряныч добавил 19.09.2018 в 09:05
|
|
Цитата: |
|
|
|
 |
Сообщение от *** Иван *** |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
все легко снимается, берешь пластиковые лопатки и вперед) без них делать там нечего. Отщелкиваешь нижнюю подложку приборной панели пластиковую, затем крайний правый дефлектор. Он крепится 4 защелками внутренними. Для демонтажа потребуется 4 тонких отвертки или 4 длинных торекса. Вставляешь их в ушко каждой защелки и тянешь друг к другу по направлению к центру, после извлекаешь дефлектор. Далее отщелкиваешь декоративные вставки той же пластиковой лопаткой, далее дефлектор слева по той же схеме. Далее пластиковая вставка сверху приборной панели. Сидит как влитая. Я демонтировал ее пластиковой лопаткой г образной с прорезью по центру. Начинал снимать с края и далее отщелкивал от одного до другого края. Главное не спешить. После демонтажа данной вставки откручиваешь 4 торекса 2 сверху и 2 снизу, отщелкиваешь колодку трос и усе. Когда будешь держать его в руках, станет понятно что делать дальше)) все легко и просто сам себе менял.
|
|
|
|
|
|
|
Вот словами не очень понятно что сначало, а что потом, и чего этим словом названно
Если кому не трудно, на картинке панели циферки поставить на каждой облицовке/элементе, и подписать их.
Будет понятнее...
Игоряныч добавил 19.09.2018 в 22:14
Вобщем, приборка снялась... Это что то...
Удивляюсь, зачем так мудрить было со всеми этими защелками
Впечатление, что эти облицовки одноразового монтажа...
Теперь следующий вопрос, как отсоединить блок стекол от приборки?
Потому как, мешает крутилка дневного пробега. Как ее снять, что бы не сломать?