А вот теперь реальные Размышления на тему блоко
1 Что интересно .Обращаем внимание на уменьшение рубашки охлаждения от первого цилиндра к последнему.Тоест к 8 и 5 от 4го и 1го и задиры к дальнему сильнее.
Патрубок в развале с герметиком.А в развале следы антифриза.Видимо ктото пытался решить проблемы утечки...........
2 Наблюдаем на Sке отсутствие форсунок охлаждения поршня.Вместо них заглушки.такие форсунки есть даже на фольксвагене 1,6литра)))))))))
3 Как минимум около этих цилиндров с низу проходит катализатор.который тоже греет блок с наружи
Это как минимум 3 проблемки которые говорят о многом.
Далее рассмотреть бя текущие трубки и тд..........