Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2012, 14:32   #8
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Нет! Двиг трогать не нужно!

Мне когда выносили верхние, мне их снизу откручивали, потом сверху из подкапотного пространства.
Левый достается как дети в школу! А вот с правым порно немного, там малый кардан мешает- но маленькие тонкие руки мастера решают
Еще мне по одной шпильке поламали с обеих сторон- когда собирали все прокладки и шпильки поставили новые!

П.с. Без верхних и нижних катов уже прошел около 25т.км- полет отличный! Были проблемы с мозгами Симеснс и их обманом. Отключили с пивиса какую то заумную систему проверки работоспособности катов, которая через 22мили/36км зажигала чек) клапан вентиляции пока молчит- как только что то скажет- его ждет Евро4/3/2...
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием