Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2014, 21:08   #23
Bogomaz
Новичок
 
Регистрация: 01.09.2008
Сообщений: 10
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Bogomaz   Посмотреть альбомы Bogomaz   Добавить Bogomaz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg124Посмотреть сообщение
здесь не фольксваген форум. и 2.5 дизелей здесь тоже нет. так что приберегите впечатления своих знакомых НЕ ОТ ПОРШЕ для действительно профильных форумов.

под 2.5 мотором я имел один из самых надежных ваговских моторов ,который ставится на пассатах и мультивенах т.е. на машинах, которые покупают практичные европейцы! так у нас в России в них по гарантии меняют турбины , тнвд,после гарантии меняйте мотор!
что тогда говорить про 3.0 дизель на cayenne?,который стоит на самой прибыльной для компании машине!
И вообще базар не о чем, про выше написанное "бредом" называют только люди которые не заморачиваются ремонтом, и знают о работе агрегатов скорее всего из форумов. Если для Вас "бред" факт некачественного диз.топлива и следствие этого убитые моторы, форсунки, тнвд то обсуждать нечего! Лучше не советуйте тогда ничего , потому что человек Вас почитает, купит себе дизельного баблососа и после 100т.км. пробега попадет на замену какого-нибудь дизельного агрегата, стоимостью четверть стоимости машины и он поймет почему дизель изначально дороже стоит и как он съэкономил на топливе

Добавлено через 5 минут(ы) 57 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от AlexashkaПосмотреть сообщение
Ребята не ругаемся. Я сам из Эстонии - фиг поймёшь Европа ли...?

По машинам выбрал реальные варианты, которые подходят и по комплектации и цене. 3.0 подкупает тем что 2009 года, ну а 3.6 тем что бенз, пдцц (если научились ремонтировать и теперь не гремит, что хотелось бы узнать) и добрая цена. У обоих машин пробег 100к

Удивил отзыв, что меняя масло раз в 15к мотор умрёт к 100к. У нас С-ки с 200штуками на табло и не меняным пихлом продаются!

Рулетка! у вас масло европейское , возможно качественное!
В России масло - это серьезный бизнес, это как бензин только литр его стоит дороже в 10 раз. И разбирают как пирожки! БМВ на кастроле после промывки встают намертво т.к. забивается нагаром!
Порше мобилом1 также забивается, проверено, бегите к машине и горловину заливную гляньте, нагар есть на крышке, нагар и в моторе такой же. Поэтому при различных проблемах советуют масло по вязкости пониже или повыше взять

По машине ты сам уже определился " 3.0 подкупает тем что 2009 года, ну а 3.6 тем что бенз,"
Bogomaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием