24.03.2018, 01:43
|
#67
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,574
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 228 раз(а) в 210 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет.
Posted via Mobile Device
|
|
|
|
|
|
Все симптомы неисправного генератора, возможно очень плохого контакта. Дело вовсе не в батарейке.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
|
|
|