Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2018, 01:43   #67
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,574
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 228 раз(а) в 210 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mongol 69Посмотреть сообщение
После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет.
Posted via Mobile Device

Все симптомы неисправного генератора, возможно очень плохого контакта. Дело вовсе не в батарейке.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием