 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
так изза него руль не будет так тяжело крутиться
|
|
 |
|
 |
|
Там в рейке разве датчик, или клапан?!
Я больше теоретик чем практик, но как я понимаю там клапан, который путем изменения сечения контура гидравлики регулирует нагрузку на руль. На скорости клапан перекрыл контур и остался в таком положении с "нагруженным рулем" даже после снижения скорости.
Либо на клапан не подается команда о изменении скорости, необходимо смотреть разъем.
Либо клапан заклинило.
Либо ГУР, но это мало вероятно, так сразу они не умирают...
Ждем версий от профессионалов