[V850]

Pavel ! Ты это брось ! ))) Резину одного диаметра воткни ! Ты этим не подвесной а раздатку или один из редукторов уеб@шишь быыыыстренько ! Разный диаметр колес = разная частота вращения переднего и заднего кардана=постоянно гоняющая момент раздатка + нагрузка на редуктора.
И крестовины отсоветуй хозяину цеха ставить ! Чем в таком случае компенсировать изменение длины кардана при работе подвески и (шепотом) крестовина - шарнир НЕравных угловых скоростей (хозяин цеха меня поймёт). Тёрли уже по этому поводу. Да и нет проблем с ШРУСом, проблема с подвесными, а крестовина в этом случае не помошник. По теме - сам менял и балансировал - 17 тыс проехал...китайский говноподшипник поет теперь по утрам как Карузо пока не прогреется ))) Надеюсь сербы не подведут ))

PS карданы по 20-ке это жесть ! )) тот же ЮниКардан ГКН-овский купил себе за 13 тыс в Emex'е ))