Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2015, 18:24   #22
batonch1k
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2014
Сообщений: 28
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль batonch1k   Посмотреть альбомы batonch1k   Добавить batonch1k в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KanykeПосмотреть сообщение
Вчера заехал к братишке на СТО поменять на Кае 3,2 2006г. все масла и корпус термостата, но так получилось что мастера все заняты, но подьемник один свободный, и решил сам менять, так как с автомеханикой я на 5, и руки правильные ( не в обиду), авто взял месяц назад. Сначала слил антифриз сняв нижний патрубок радиатора, и тут началось, к корпусу термостата можно подлезть только одной рукой, обнимался с движком часа 3, то сверху, то снизу,ничего не снимал, ни коллектор, ни акпп, занятие не из приятных. Скажу так, открутить корпус и снять ваще не проблема, самый геморрр это снять хомуты и патрубки с корпуса, места мало, зажимы не подлазиют, плоски, узкозубцы ни куя ни лезит, но все таки я победил. После того как снял поехал в магаз и прикупил хомуты закручивающие под головочку на 7, и пару колечек для заглушки и под датчик, так как заказывал корпус через emex, а колечек не было в комплекте. Подмазал тоненьким слоем герметика на все соединения, и занялся установкой, минут за 30 установил, надел все патрубки и затянул все хомуты головочкой с удлинителем без проблем. Корпус термостата подходит от Табурета 3,2. Не умею вставлять фото через url, сссоррии

добро пожаловать в команду, гимнаст!
batonch1k вне форума   Вверх Ответить с цитированием