Езжу на американце, турбе 03г.в. уже три года. Пробег сейчас 92т. брал 39т.
Поменял: кардан, патрубки, свечи ,катушки,сальник кпп. (всё по стандарту).
Если будешь брать турбака,смотри состояние турбин: нет-ли подтёков масла в районе интеркуллеров (с обеих сторон впереди в подкрыльном пространстве,) если сухо, то можно скинуть нижний патрубок интеркуллера и посмотреть на наличие большого количества масла (лить от туда не должно, а средний маслянный налёт с небольшими капельками,допустим), открой воздушные фильтры двигателя, они тоже должны быть без масляных следов, обрати внимание на верхний стык верхнего патрубка интеркулера,(его видно при открытом капоте с права и с лева в углах в низу) масла на стыке быть не должно и все эти нюансы лучше осматривать после того, как промчиш с нагрузкой на турбины и стрелка давления (bar) должна доходить до крайнего правого деления. Состояние аккумулятора вопрос конечно смешной по сравнению с турбинами но отсутствие вольтметра и уровня зарядки делает его приблизительным. Всё остальное как на с-ке, ходовую и рейку на гравийке (при отсутствии сервиса)
