Вложение 70034 Начнем
Приступим
Вот они задиры
Мотор на полу, упущу моменты по разборке сложностей не возникло в принципе единственный момент сложно было подлезть к гидротрансформатору акпп (бублик) окно находится по ходу движения с лева под вып. коллектором.При разборке пользовался старым дедовским методом по раскладке болтов.Снял узел болтики в коробочку и подписываем от чего болты ,узел убираем вместе с болтиками.Для облегчения поиска места установки трубочек при зборке пользуемся фотоаппаратом на телефоне, благо сейчас это доступно.Естественно все отмываем чтоб как у котейки шарики блестело чистота сборки залог успешной работы двигателя в дальнейшем.
Итак, блок полностью загильзован преобретена новая (кованная)поршневая+кольца я еще вкладыши менял, правда только шатунные так как коренные были в идиале.
[ATTACH]
[/ATTACH]при сборке поршневой есть нюансы:т.к. шатун у нас ломаный и имеет не ровную поверхность стыка крышки шатуна с самим шатуном, то собрать его получится только с одним единственным родным шатуном. Номер сбоку на собранном шатуне при установке в блок должен быть обращен к выпускному коллектору и левый ряд цилиндров и правый это важно + не забываем про направление поршня это тоже важно,кольца устанавливаем с разворотом 120 градусов относительно друг друга.Момент затяжки крышек шатунов:в четыре этапа 8Н.М ,20Н.М,41Н.М, и доворот на 90градусов