Вот и к моему Каю пришла беда...затроил движок,ошибка показала 8 цилиндр не работает,решили поменять свечи и катушки...при снятии свечи выяснилось,что 8 свеча развалилась-отлетела часть керамической защиты...возможно заклинил или прогорел какой-то клапан(сказали мастера)...сегодня будут снимать мотор,дабы добраться до клапанов т.к. на Турбо снять клапанную крышку-проблема...или нет?Дайте дельный совет!!!Конечно гильзовка в этой ситуации -лучший выход...но увы,не до нее...будем обходиться малой кровью...и вскрытие покажет!
__________________
Быть добру на дорогах!!!
|