Сейчас специально позвонил своим гильзовщикам по поводу обкатки после ремонта. Они не требуют ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замены фильтра после первых 300/500-т километров. Только замена масла с фильтром на 3000 км. Как у меня и было. Мой опыт: "33 ккм - полет нормальный" после ремонта. Отдельно уточнил про их максимальный опыт успешного "полета" - 130ккм на таком же как у меня атмосферном 4.5. И это при их стандартной процедуре обкатки.
То есть опыт гильзовальщиков напрямую влияет на процедуры и регламенты. Ну и само собой - на результат
