На форуме много написано
разных мнений по поводу обкатки после гильзовки. Никаких обоснований не прочитал.
В связи с этим 3 вопроса:
1) Есть ли какие-то
обоснованные (авторитетные) рекомендации на этот счет, а не просто мнения частных мастеров и личные ощущения, типа, после 3000 не стерпел и начал жарить, полет нормальный после 5000км?
2) Какие
рекомендации ОД для обкатки новой машины?
3) Чем обкатка после гильзовки отличается от обкатки новой машины? обоснованно, а не общие фразы.
Спасибо!