Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2013, 11:21   #338
Vacia
Мастер
 
Аватар для Vacia
 
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 167
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Vacia   Посмотреть альбомы Vacia   Добавить Vacia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
Забрал блок, замечаний нет, как говориться, вскрытие покажет.

Поршня получились такие...

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Как видно стенка между первым и вторым очень толстая, так, что точи нехочу ....
Напомню, это мои поршня, расточены все канавки под 1,5 1,5 3,0
Обработаны стенки юбки.

В общем я считаю, что это лучше чем ковка из непонятного материала и непонятными термодинамическими свойствами.

Теперь жду вкладышей, почему то нигде нет шатунных, заказал, жду 8 дней ....

Добавлено через 5 минут(ы) 25 секунд(ы)

Хотел заодно вырезать все катализаторы, но как ни странно они оказались в идеальном состоянии, даже странно, у меня автомобили с меньшим пробегом были уже с забитыми катами, а тут не понятно, продувка, что ли их так бережет.

В общем стало жалко портить, оставил, но ради профилактики заменил шпильки/гайки, мало ли, снимать прийдется.

Добавлено через 4 минут(ы) 58 секунд(ы)

Вот такие пластинки для регулировки ГРМ получились
если интересно ......

[IMG][/IMG]

Поршня на фото получились неплохо.Вопрос по гильзовке,сверлили отверстия в гильзах в НМТ между цилиндрами??? На этих поршнях вторая канавка с завода 1,5 значит точили две канавки?

Последний раз редактировалось Vacia; 13.04.2013 в 11:31.
Vacia вне форума   Вверх Ответить с цитированием