гильзовать надо именно под те поршни, которые будут установлены, их даже местами нельзя менять, каждый поршень в свой цилиндр.
С другой стороны, может это и ерунда, если рассуждать логически, то в промежуточном износе, это когда уже поршневая не новая, но и не убита ещё, зазоры уже ушли от номинала, и ничего, всё работает, но по технологии делают именно так.
|