Тема
:
Капитальный ремонт двигателя, гильзовка
Показать сообщение отдельно
28.03.2013, 15:56
#
266
Жека vl
Завсегдатай клуба
Регистрация: 09.09.2012
Сообщений: 303
Адрес: Владивосток
Сказал(а) спасибо: 133
Поблагодарили 30 раз(а) в 22 сообщениях
Цитата:
Сообщение от
Kolayn
Поршня и кольца б/у с такой машины как новые! Кольца можно запихать в цилиндр и посмотреть какой зазор, если кольцо по размерам и по зазору как новое, в чем разница? Поясните, может я что то не понимаю.
Тем более тема как бюджетно сделать ремонт!
Там целая наука как и во что пихать))) Обин раз запихали все вроде супер. Компрессия как с завода. Заводится супер. Едет вообще огонь. Но при полном прогреве начинает сдыхать. Если глушишь пока не остынет стартер не может прокрутить двигатель. Оконцовка дальняя поездка и клин. Видно тепловой зазор маловат был. Это микроны.
Жека vl
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Жека vl
Найти ещё сообщения от Жека vl