 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ну, т. е. обобщая.. если владельца 3.0D E2, на 100% устраивает динамика, управляемость и стоимость владения дизельного авто, то и нет практического смысла переплачивать лям за 2,9 для более динамичного стояния в пробках.. ..
Мак добавил 25.05.2019 в 09:48
..жду от диллера 3.0 на тест..прокачусь на обоих, и пойму что у меня преобладает ..практичность или эмоциональность..)))..
|
|
 |
|
 |
|
Если человека устраивает динамика Е2 с 3 дизелем то 3 бензин на Е3 ему покажется ураганом! Все таки 340 кобыл против 250, особенно на трассе. У меня до этого был 3-ка дизель как раз Е2 и я пересел с него на новый через неделю, так что воспоминания свежи.
Стоять в пробках на 2,9 вообще никакого смысла ? переплачивая за ВСЕ!
Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:18
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Едет авто" или "не едет" для всех понятия разные. Мое мнение, что НЕ ЕДЕТ и потенциальному покупателю надо обязательно взять такое авто на расширенный тест-драйв! Чтобы самому понять и главное потом не жалеть о покупке. Сумма даже за такой базовый не едущий Porsche Cayenne 3.0 - очень большая. Да, вы получаете комфорт, надежность, отличный салон, отделку, престижность Porsche и т.п., но к этому всему быстро привыкаешь, эйфория от новой покупки проходит и начинает посещать мысль, что нет главного, нет динамики, нет управляемости, что авто - не едет, турбояма ужасная! И главное, что при покупке доплатив бы еще немного (по сравнению с тем, что уже заплачено) можно было бы получить авто совершенно другого уровня! Посмотрите эту тему, ТС приводил цены одинаковой комплектации базового Cayenne 3.0 и Cayenne S 2.9.
|
|
|
|
|
|
|
Какой фееричный бред! Ты скажи лучше у тебя какой из них!? чтоб вот так рассуждать!
Почему я не ощущаю турбоямы на 3-ке? и почему я не ощущаю такой прям глобальной разницы имея возможность ездить и на том и на том? Может все потому что у тебя нет опыт длительной езды на этих машинах? Может потому что ты не знаешь что легкий кик в педаль заранее переключит передачу и включит тн "спорт" режим на 3-ке и стартанет раскрутку выше той самой турбоямы? Или можт упростить совсем задачу нажав режим "спорт"? Люблю теоретиков!
Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:24
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
конечно есть , а что ты думаешь всех на медленных ведрах подкалываю , 500 сил на тонну 3 до ста , но не порше их я только для хоз нужд использую , купил на смену минивену , слишком медленно они перемещаются в пространстве . первые 300км в час еще в студенческие годы разменял и иду по нарастающей , права до 400 еще не дошел , есть куда стремиться
|
|
|
|
|
|
|
БЛДЬ! Да ты крепкий хозяйственник!
тебе было мало что глумились над такими постами в авторушной моточатке( вмерла кстати, один говнолавочник остался, остальные в массе свалили в ФБ), так ты теперь тут хвост веером
))
Хороший понт дороже денег!
)