 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это вряд-ли, процента 2-5, может быть
|
|
 |
|
 |
|
Ошибаетесь коллега
Могу объяснить в двух словах:
в мозгах прописана топливно-воздушная карта , по которой в зависимости от показаний расходомера прописано время открытия форсунок(больше времени-больше топлива). Данная карта производителем как правило составляется с определенным запасом.Т.е если пиковое знаение наддува 0,8 , то все корректно может работать и на 0.9 кг , может и 1,0 кг избытка. Имеено этот запас и можно выбрать поставив буст контроллер.Буст контроллер обманывает на 10-20% клапан сброса (вестгейт) = давление наддува повышается-комп по карте прыскает больше топлива= добавочная мощность получена.
Т.е это что то типа чип тюнинга(задачи теже-вдуть больше воздуха и прыснуть больше топлива, только способы разные) и с возможностями небольшой корректировке и отката в стандарт в любой момент.