 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сегодня наконец удалось найти время потестить панаму.Была полноприводная версия 4S ,но без функции Launch Control.Сразу скажу:это не спорт-кар.
Рестайлинговый Кай Турбо С намного динамичней и немного мягче паны.
Но салон ,оснашение и ездовой комфорт у панамы на высоте.Более низкая чем в кае посадка придаёт больше чувства уверенности при скоростных маневрах.
Что не понравилось:
-обзор боковых зеркал
-тупая педаль газа
-небольшой грохот подвески(тестовая машина намотала всего 2400 км!)
-мгновенно остудился салон после выключения зажигания
-туговата в комфортном режиме(пришлость переключиться на Sport ,но весь комфорт потерялся)
-как членовоз не вариант
Но несмотря на все вышесказанное сущность этой брички продолжает нравиться,
только четыре двери ей ни к чему.
Попробую неторопясь протестить Турбу...
|
|
 |
|
 |
|
Как членовоз она не вариант-это однозначно.
Даже просто выход с заднего сиденья у меня не прошел без того чтобы не чиркануть ботинком по обшивке задней двери. Хотя старался как мог этого не делать.
При этом у дилеров подавляющее большинство машин стоят со всеми "задними опциями". Регулировка задних сидений, вентиляция, увеличивает стоимость машины на заднем диване которой в принципе обычно будет пусто.
Сейчас зависли в раздумьях: Брать из наличия прошлогоднюю или заказать.
Та что подходит из прошлогодних красивого эксклюзивного фиолетового цвета с синим салоном (ни чё не подумайте, машина для жены, хотя и для мужика пойдет),по комплектации устраивает, но она просто S-ка. Жена говорит что ей полный привод пофигу. Скидку дают 5%. Не мало??? Модельный год 10-й.
Или ждать нового Кая. Уже весь мозг сломал.....