[coolair]

.

coolair добавил 31.05.2021 в 09:07
Когда стрелка температуры не стоит по середине надо искать причину повышения температуры.
Советчики , блин собрались- термостат или накрывается или работает. так что 200% не в нем дело.
Из опыта :
первый раз треснул бачек и медленно уходила ОЖ.- заметить потерю уровня трудно когда течь маленькая-пока аварийка не загорится, а температура ползет.- надо просто долить ОЖ до уровня и следить чтоб не уходила.
Второй раз течь была из трубки внизу двигателя в районе левого привода (там есть участок резиновый -он перетирается и тоже понемногу сочиться.
Но эти две причины легко вычислить по уходу ОЖ.

Главное что может быть и за чем никто не следит- РАДИАТОР.

Со временем забиваются соты пухом и грязью и он хуже охлаждает.
Его надо промывать снаружи. А это только разборка кассеты.

Вообщем стрелка у меня слегка поползла вправо- но все в пределах разумного так и ездил.
Потом начал у меня течь радиатор коробки в районе трубок, из него масло слегка сифонило- решил устранить проблему.
Разобрали,а там- маслом забрызгало основной и кондея радиаторы.
Налипла всякая пыль и пух.Все соты забиты.
Полез менять - заодно развалил кассету радиаторов и снял -помыл на мойке спецсредством и керхером.
радиатор кондея аккуратно отодвинул чтоб не перезапралять потом- он относительно чистый был
После сборки стрелка температуры опять как вкопанная - по середине.
Так что мойте радиаторы.
Кто туда специально лазил хотя бы раз в три года?
Хотя дело непростое- кассету разобрать это бампер и телевизор разбирать надо.
Кто то умудрялся на туареговском форуме это делать чрез снятие вентиляторов изнутри, но тоже гиморно. а без снятия его не промоешь.
Можно побрызгать через решетки- но спереди радиатор наполовину перекрыт кондейным и коробочным. так что ничего путного не выйдет.
Кстати радиатор коробки пришлось заменить из за заводского брака- в районе правого крепления разболталась заклепка. началась вибрация и раздолбило немного соты этим самым креплением. масло не то что бы лилось- а сочилось за месяц и 200 гр не ушло- проверял уровень в коробке.
А кассету радиаторов загадило.
там еще при замене два типа крепления патрубков к радиатору коробки есть.
тоже важно не ошибиться.
Накидная гайка и вставной штуцер. И либо трубки покупать по цене радиатора, либо токаря пытать .
Радиаторы коробки или оригинал 20к или в екб фирма делает 7к. б/у наверное нет смысла.