[Eferalgann]

В том то и дело...... Многие утверждают что пылинки сдувают с авто и получают задиры на гарантийных машинах...... В чем тогда загадка появления задиров!? Причина так сказать? А гильзуется ли 958? Или это замена ДВС, который опять "поцарапается" ? Если да, возможно ли получить гарантию на такого рода ремонт?..... Как ни крути, но ситуация по этому вопросу парадоксальная....

Цитата: Сообщение от Valdemarr Фильтр и вихревые заслонки ничто по сравнению с заменой двигателя ))) Добавлено через 13 минут(ы) 44 секунд(ы) Да и топливо даже в таком далеком ДВ улучшается !!! Есть опыт на двухгодовом BMW собранный в России эксплуатируемый два года на побеге 45000 км! И давайте по существу хватит флудить!!!!! Добавлено через 18 минут(ы) 9 секунд(ы) Имею опыт владения эксплуатации Каен турбо 955 два года и 957 3,5 года и только положительные диагностики кроме расходников, и покупал не новые , а с пробегом от 35 тыс км !!! Так что и при желании х......й сломать можно! согласен может везло ! Но правильность эксплуатации авто тоже никто не отменял!!! Есть знакомец у меня кот говорил зачем менять масло при двухгодовалом авто при пробеге до 30000 км японского производства ))) пусть следующий хозяин меняет))) но это тоже везение исключение из правил))) хотя на Акуре RL 35 двигатель поменял)))) потом продал и говорил плоха машина))))))) не меняя масла 40000 км)))