Сгонял на дачу!
Туда-обратно около 250 км!
3105 на рассвете
3105 на закате
А вот теперь о замеченных неприятностях
Друзья, очень нуждаюсь в содействии в решении нижеуказанных проблем:
1. При езде слышен писк колодок, скорее всего задних
Да, я об этом уже писал. Еще раз обращу внимание, что подобный звук был слышен и до ребилда, но, как мне кажется, не так сильно
Когда остановился в дороге, приложил руку к колесным дискам: передние были холодные, а вот задние - теплые
Получается, что на обоих колесах сзади слегка подклинивают тормоза; именно слегка - запаха нет
Напомню: суппорта покрашены порошковой краской, которая имеет определенную толщину, и я стачивал краску, чтобы колодки ходили свободно
Возможно, что недостаточно сточил
Но при этом, если мне не изменяет память, смазал места соприкосновения колодок и суппортов/скоб специальной смазкой BMW
Что порекомендуете? Еще подточить краску на суппортах?
Может такое быть, если задние диски кривые?
Или если их посадочное место на ступице кривое?
2. Несколько раз пропадала тяга двигателя
Подобное случалось два раза и в предыдущих тестовых поездках, но тогда я это списал на недостаток топлива в баке, но сейчас это повторилось даже когда топлива было больше половины бака
При этом машина не дергается, а именно теряет тягу и никак не реагирует на нажатие педали акселератора
В "местных поездках" такое случалось вообще при неспешной езде - то есть не в той ситуации когда жмешь газ в пол и ждешь мощного разгона
При поездке на дачу и обратно - пару раз при интенсивном наборе скорости, пару раз - тоже "на ровном месте"
И это само проходило через несколько десятков секунд
Что это?
Бензонасос? Установлен оригинальный немецкий Бош от инжекторного 406-го мотора, и до ребилда он же стоял - не было таких ситуаций...
Регулятор давления топлива?
Топливоприемник? Так ведь бензина, повторюсь, больше половины бака было...
3. Самое неприятное: хуже стали включаться передачи
Причем "на повышение" все нормально
А вот "на понижение" без перегазовки не включить стало
А первую-вторую, остановившись на светофоре, стало совсем очень сложно включить
И задняя иногда очень туго выключалась
При этом сцепление берет на верху хода педали (корзина и ведомый диск новые)
Выжимной, кстати, старый. Не может в нем быть дело?
Первым делом, конечно, прокачаю гидропривод сцепления, но не факт, что это поможет...
4. При торможении с нормальной скорости чувствуется биение
Я диски не менял - они явно новые и так стояли
Кстати может быть вибрация, если задние диски кривые?
Отчасти, это сможет объяснить соприкосновение с колодками...
Друзья! Выкладывайте пожалуйста ваши соображения!!!