 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ребята, привет.
Не могу никак решить с выбором авто. 99% времени езжу по городу, но иногда (несколько раз в год выезжаю за город в глушь). Дорога такая, что иногда можно влететь в выбоину на асфальте и подвеска сработает до отбойника. Сейчас владею ауди s5 и на ней туда уже опасно ездить (любая пойманная яма сразу минус колесо). В итоге думал купить вторую машину, например, toyota lc200, но посидел в нем и понял, что такая машина меня не устраевает (ужасный салон) да и жирновато отдавать 2 ляма за бу для 2 поездок в год. Сейчас задумался о покупке каена, очень нравится салон, эктерьер тоже нравится (за исключением задних фонарей, они реально выглядят дешево, как у киа спортеж)
Возник вопрос, насколько высокий стандартный профиль каена и выдерживает ли он удары? Понимаю, что все субъективно, но понять бы примерно, вам владельцам страшно ездить в дальники на нем?
И второй вопрос. Обратил внимание, что зеркала очень маленькие. Скажите, как обзор? Сколько рядов видно в зеркале?
Планирую купить каен 2011-12 год, до 3-3,5 млн, от 400 лс.
|
|
 |
|
 |
|
Привет.
Покупка Порше - более эмоциональный выбор, нежели практичный. И каждый видит свои плюсы.)
На дальняк - не страшно. Но если трешовые дороги совсем, то конечно низкий профиль может напрягать. (ехал 7 лет назад в мск, зимой. влетел в глубокую яму. колесо в аут. когда доехал, выяснил что гидроопора потекла (( колесо R19 ).
Если речь о реальных 2 поездках в год, то можно и потерпеть, проехав неторопясь (хотя не знаю о каких расстояниях речь и какие дороги)