07.08.2013, 01:07
|
#12
|
|
Porsche-монстр
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 1,386
Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ!
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 323 раз(а) в 274 сообщениях
|
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это ни задиры
И от этих "рисунков" на цилиндре стука и быть не может!!!
На 3,2 и 3,6 Вы не встретите, привычных всем задиров, как на 4,5 или 4,8. А вот полное разрушение рабочей поверхности поршня и стенок цилиндра, из-за сломанного впускного или выпускного клапана...встречается, но крайне редко.
В большинстве случаев, стук на 3,2 это, как Вы правильно заметили, следствие неправильной эксплуатации и обслуживания авто, и как следствие...разрушение вкладышей.
|
|
 |
|
 |
|
+100%
__________________
Быть добру на дорогах!!!
|
|
|