 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В том то и дело что ошибки вроде как нет, знакомые немцы тоже сказали что вроде все правильно при этом добавив что сами в шоке 
Получается что S будет с 3.0 мотором, очень прогрессивным и новым, а флагманский турбак будет с каким то стремным и непонятно зачем созданным 3.6 битурбо или турбо, какой он там будет 
Смысли тогда в Турбо? Переплатить 20000 евро как минимум за что? Взял S и чипанул его тогда уж 
Самому дико интересно так как изначально целился именно на Турбо, сейчас чего то логика перевешивает в сторону S
Добавлено через 2 минут(ы) 51 секунд(ы)
Все правильно, изначально аудюшный мотор 3.0 литра, офигенный кстати мотор, немцы взяли такую Панаму, уже почти 15000 км, говорят просто чудо
Но это уже второе подтверждение мотору 3.6 турбо на Макане - первое с дилерского семинара в Атланте, второе вот сейчас, не думаю что два раза просто ошиблись или лоханулись
|
|
 |
|
 |
|
Эстету крайне не рекомендую брать 3-литровую Панамеру даже с двумя турбинами. Пробовала, знаю. Если деньги позволяют, то лучше турбо. Не надо экспериментировать
Да, она подрывается и бежит быстро эта 3-литровая. Но орет как недорезанная. Надоест. Мне за 4 круга надоела и уши свернулись. Мы с напарником по треку пришли к обоюдному выводу, что турбу не переплюнешь. По ощущениям ей не хватает мощи полноценного большого двигателя. Общалась с другими знающими людьми - не хвалят. Прежняя была лучше.
Это конечно же мое мнение. Но... Лучше дороже, зато лучше. Пардон за тавтологию.