 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
какая дыра? в голове? рекомендую взять линейку и посмотреть что есть сантиметр. обычная глубокая царапина. ок даже полсантиметра. дернут все спотером, но без шпакли точно никакв итоге.
весверлить полмашины, потом вварить его лучше чем лупануть 2 сантиметра шпакли на крыле?? ок, бгг
хули вы мне тут тыкаете? 
|
|
 |
|
 |
|
Ещё раз (из начальной школы) - глубина и длина - это разные величины. Если путаешь эти показатели - то в школу поди пора.
О каком тогда качественном кузовном ремонте можно говорить?
Spartak27 добавил 17.05.2017 в 23:02
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т.е. вместо того, чтоб неглубокую вмятину небольших размеров на заднем крыле, с применением шпакли отремонтировать и покрасить, ты предпочитаешь снимать обе двери, переднее крыло, крышку багажника, взрывать пол, потолок, обивку багажника, отваривать по точкам всю боковую панель от крыши и пола, приваривать новую и после красить и собирать обратно 
Технология в принципе для меня не открытие, вот бы только на дебила этого посмотреть, который подписался на такой ремонт заднего крыла (арки) по заводской технологии
|
|
|
|
|
|
|
Я не предлагаю. Каждый волен делать со своим железом что он хочет. Но так делают многие, в т.ч. в Хабаровске у официалов в тойоте.
Разве это сложно?
Spartak27 добавил 17.05.2017 в 23:03
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зато насос топливный китайский подешевле нашел
|
|
|
|
|
|
|
А что с насосами не так китайскими у тебя? У меня родные еще стоят.