Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2015, 20:19   #7
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений2021Посмотреть сообщение
Ковку в пример привел лишь в том плане что покрытие самопал делают на нее. Думал куда отправить поршни восстановить покрытие. А насчет ковки... Был у меня сарай с 1JZ ТТ на ковке японской жрал масло и гремел на холодную разобрал когда прогорел поршень и сдохли турбины. поршни HKS блок расточен так как стандарт не пошел по размеру. Выкинул все поставил сток и продал. Чуть раздутый стоковый мотор ехал похуже но куда мягче и приятнее работал.

мотор гна сараях , супрах марках. вобше обалденные . при грамотной настройки и охлаждения мотора . смело можно под 600 л.с и вышн получить . не меняя поршня на ковку . там поршни обалденные и шатуны . так же на кайене .
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием