 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поидее будь проблема в катушках, были бы пропуски , а их нет...
На ходу ещё не катались , думаю завтра прокатиться , отпишусь по давлению.
Что касается чипа , я все же не думаю что дело в нем , т.к во-первых его прислали из Германии конкретно под эту машину , он совершенно нормально работал год, а потом когда появилась детонация в первый раз, она прошла после замены свечей, так что мне кажется что через 1000км вряд ли что с ним бы изменилось...
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
Самое важное- что показывает диагностика на ходу. Давление топлива, показания лямбд, разрежение и ещё гляньте скважность 3-Х портового соленоида
Ооо, за 1000км может измениться примерно всё  ))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm 
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
|