[04061976]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Даже у нас на форуме был человек который купил S-diesel в СКЦ затоталеный и уже успел доказать это в суде!!!! Была тема на форуме, почитай может интересно будет.

Николай, ну так я как раз об этом и говорю.
По сути, попасть можно в любом автосалоне, если голову не включать и доверять всему тому, что тебе говорят.
Звание дилера уже не является какой-то гарантиёй того, что там всё будет гладко и без подводных камней.
Можно под видом новой машины купить тачку, упавшую с автовоза. Можно купить машину сданную на комиссию, которую до этого восстановили после серьёзного ДТП.
Да, у дилеров нет такого количества ярко выраженных криминальных схем, как у многих "левых" автосалонов, изначально нацеленных на обман населения. Но ведь и помимо дилеров есть те, кто старается работать честно. Если уж и разделять автосалоны по каким-то категориям, то правильнее было бы делить их на те, где работают честно и на те, где обманывают, а не на дилерский и не дилерский.

04061976 добавил 20.10.2020 в 12:00

Цитата: Сообщение от Рыжая собака Такое ощущение, что живете в информационном вакууме и никогда не слышали кучи историй в печати, как люди отдавали в салоны машины на комиссии, потом салоны пропадали или выяснялось, что за "услуги" салона, даже если они не продали машину, владелец уже чуть не полмашины должен. Об этом лет 10 назад, а то и меньше только ленивый наверное не писал. И тут "чистый лист" в Вашем лице - ну а чо, салоны примерно одинаковы.

Прежде чем обвинять кого-то в глупости и наивности, попытайтесь вникнуть в суть того, что до вас пытались донести.
Для начала, найдите статью на нашем форуме о том, как человек купил у дилера затоталенную машину. Потом посмотрите видео о том, как автоподборщики осматривают автомашины на дилерских площадках. Надеюсь, что после этого вы перестанете писать бред.

04061976 добавил 20.10.2020 в 12:08

Цитата: Сообщение от Рыжая собака Не те это авто. Жрущие как бенз, так и деньги, высокий риск ремонта. Налог. Времена отнюдь непростые, вот народ и смотрит на более свежие/простые варианты.

Всё это можно сказать практически о любом б.у. авто с объёмным движком, находившемся раньше в категории "лакшери". Раз так, то может имеет смысл говорить не о всёй вторичке, а только о определённом сегменте?