Перетачивать поршни по диаметру полный бред, очень сложная элепсная форма, доработать донышко, или канавки под кольца, это можно, что не раз делалось. Однажды от безысходности пришлось поставить поршни от Нисан Х TRAIL 2.5 ( QR 25 DE ) в мотор Тоёты превиа 2.4 ( 2 AZ - FE ) с небольшой доработкой посадки пальца в шатуне. Т.К для двигателя Тоёты нет ремонтных поршней. Уже пол года полёт нормальный.
|