Задиры - это следствие перегрева двигателя, например лопнутые патрубки, ведь его достаточно один раз чуток подогреть, поршню прикипеть и будут прогрессировать задиры. А так же датчик уровня масла, который загорается тогда, когда уже прилично масла не хватает, опять же охлаждения нормального нет, масло будет прилично греться и терять вязкость... у нас уже 957 турбо был с задирами, 955 тоже, но не стучал.
|