Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2018, 13:41   #67
VovikIII
Иногда заходит
 
Аватар для VovikIII
 
Регистрация: 16.10.2012
Сообщений: 169
Адрес: Харьков

Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
Посмотреть профиль VovikIII   Посмотреть альбомы VovikIII   Добавить VovikIII в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SupersonicПосмотреть сообщение
А зачем ты в этой теме? Просто интересно. Здесь же про гипотетический е3 дизель трут. А по сабжу реально жалко что дизеля не будет. К каждого свои доводы за дизель/бензин, вечная тема. Но я, сев в 2008 году на дизельный х5 после бензинового - предпочитаю дизель. Пересел на е2 из-за недостаточного комфорта. Сейчас думаю на что его менять. Мучительно .

Посмотрите на характеристики новых бензиновых моторов турбированных - даже на самом дохлом максимальный крутящий 450нм уже на 1340 оборотах... плюс для любителей чипа турбированные бензины чипуются на ура, единственная разница остается - это расход меньше, а максимальный момент на дизеле все-таки все еще больше, но это "больше" уже так не чувствуется особо на самом деле, как раньше - максимальный крутящий уже на малых оборотах есть и в бензине, плюс бензиновая стремительность - бензины становятся интересней во всех планах кроме мифической экономии топлива и мутной разницы в моменте максимальном.
Вложения
Тип файла: pdf technical_diagrams_cayenne_cayenne_s_cayenne_turbo_2017_porsche_ag.pdf (148.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия
VovikIII вне форума   Вверх Ответить с цитированием