Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2018, 19:07   #63
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexarsПосмотреть сообщение
Дизель хорош своим моментом на низких оборотах, что неоценимо при преодолении бездорожья. Бензин да, лучше на гонках.

Вопрос выбора дизеля не в экономии, а в большем расстоянии, на которое можно отъехать от заправки. В Москве этого не понять. А современный дизель вполне позволяет быстро передвигаться, да и в пробках или под камерами особо не разгонишься.


https://www.youtube.com/watch?v=JDupsS4YZBU

какое бездорожье для паркетного 958?
Экспедиционный кайен с рундуками и багажником на крыше , который ездит по закоулкам родины , у вас такой, покажите

Домье добавил 01.10.2018 в 18:07
Цитата:
Сообщение от SamorroПосмотреть сообщение
Ну если брать 958, то:
- цена покупки
- на счёт задиров и раздатки голова не болит
- ликвидность
- потеря стоимости
- расход
- налог
- запас хода

Но тебе дизель никто не навязывает, и не говорит что бензин плохо. Это ты всем зачем то доказываешь что дизель гавно

на все пункты , ответ один и очень простой , нет денег , зачем порше брать , в дастере голова не болит
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Последний раз редактировалось Домье; 01.10.2018 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием