|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизель хорош своим моментом на низких оборотах, что неоценимо при преодолении бездорожья. Бензин да, лучше на гонках.
Вопрос выбора дизеля не в экономии, а в большем расстоянии, на которое можно отъехать от заправки. В Москве этого не понять. А современный дизель вполне позволяет быстро передвигаться, да и в пробках или под камерами особо не разгонишься.
https://www.youtube.com/watch?v=JDupsS4YZBU
|
|
|
|
|
|
какое бездорожье для паркетного 958?
Экспедиционный кайен с рундуками и багажником на крыше , который ездит по закоулкам родины , у вас такой, покажите
Домье добавил 01.10.2018 в 18:07
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ну если брать 958, то:
- цена покупки
- на счёт задиров и раздатки голова не болит
- ликвидность
- потеря стоимости
- расход
- налог
- запас хода
Но тебе дизель никто не навязывает, и не говорит что бензин плохо. Это ты всем зачем то доказываешь что дизель гавно
|
|
|
|
|
|
на все пункты , ответ один и очень простой , нет денег , зачем порше брать , в дастере голова не болит