Если сальник АКПП увидишь сразу,там вплоть до поддона АКПП все в масле.
С антифризом сложнее,все зависит от цвета заливки,но насколько я понял он красный.
Смотреть все что стекает сверху к колоколу АКПП. Но если патрубки не менял,меняй попадешь больше на эвакуатор,хотя как правило если они прорывают под давлением,многие бегут за огнетушителем,просто резко происходит.
|