|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если человек приходит и начинает задавать подобные вопросы , он обязательно попадет , кайен машина сложная с засадами , тут надо либо хорошо разбираться , либо денег много иметь , в обоих случаях на форум с поверхностными вопросами не лезут , а разбираются сами либо платят специально обученным людям . Дров в продаже полно и многие грамотно замаскированы , либо тупо большие пробеги . хороших тачек единицы , они быстро уходят , либо со стороны выглядят как засадные и только спец разглядит в них жемчужины
|
|
|
|
|
|
В том то и дело, что 955 и уже 957 в достойном состоянии НЕТУ!!!! Сам ищу себе 955 TS денег даю 1.5 ну НЕТУ
Один хлам с убитыми движками, мостами, раздаткой или непонятной гильзовкой с поршнями, а-ля зелиноград. Доходит до смеху, тут смотрел один TS в 955 кузове, а у него в место задних приводов стояли крашенные черенки от лопаты, обмотанные алюминиевым скотчем. Но правда, сделано было очень натурально. А выдал внешний пыльник правой стороны, он был подозрительно блестящий.