Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2008, 01:02   #20
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_MummyПосмотреть сообщение
В Питере знаю 4 турбо с пробегом выше 120 тыс. км. Что, что, а вот с турбинами проблем не было.

А вообще, такое ощущение, что попал на форум VW. Некоторые много бредятины написали.
Кайен Турбо - это Cayenne Turbo!!! Ничего общего с VW!

порш не производит турбины, а закупает их у стороннего производителя (у тогоже, у которого их закупает vw). а от того что железку ставят не в vw а в каен, она не становится надежнее.

вы видимо слишком буквально истолковали мое заявление про срок службы турбин. 100 тыс. это не значит что как только машина проедет 100тыс турбины немедленно накроются. 100тыс это значит что после этой отметки среднестатистический владелец турбомотора может задуматься о том что ничто в этом мире не вечно. известны экземпляры от vw (чур меня!) которые проезжали далеко за 300тыс и ничего с турбиной не происходило.

и конечноже безусловно ничего общего порш с vw не имеет. совсем ничего общего даже с таурегом. правильно, руки прочь от иконы !
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием